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南陽高畠−山形上山 事業開始

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    東北中央自動車道の南陽高畠−山形上山が
    本年度に事業着手することになったらしい。
    南陽高畠−山形上山は、
    上山インターチェンジ(仮称)を挟む15.3キロと9.1キロからなる。
    12年後の2018年度に開通予定だ。

    東北中央自動車道は太平洋側から始まり、
    ほぼ東北の中央部を縦断する道路だ。
    秋田県の横手から福島県の相馬までつながる。
    常磐自動車道から始まり、東北自動車道路、
    新潟山形南部連絡道路、山形自動車道路、
    そして秋田自動車道路に終わり、
    背骨と言われる東北自動車道路の
    補完的連結の役割を担うことになる。

    しかし東北中央道路ほど細切れに開通している
    高速道路はないのではないのか??
    と思うほど、部分開通している。
    米沢南陽道路、尾花沢新庄道路、主寝坂道路、湯沢横手道路だ。
    (今は全線併用前なので、自動車専用道路となっているが・・)
    それが一同につながり、東北中央道になるのが見所だ。
    しかし起点である相馬JCTすらできていない状況である。
    東北で一番最後に全線開通する道路かもしれない。
    いや、開通すら危ぶまれるかもしれない。

    私は福島県福島市国道13号線の高平トンネル手前にある
    ドライブインの片隅に立っているセンター杭が好きです。
    どこのセンター杭でもワクワクしてしまうのですが(笑)

    下に『東北中央(自動車道)』の文字が見える。
    東北中央自動車道



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